惠州現(xiàn)階段的二手車遷入政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱：惠州市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)IV（國(guó)4）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接收函才能辦理過(guò)戶手續(xù);

車輛遷入流程：查看詳情《惠州市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它特指一些省市對(duì)外地的二手車輛，采取限定環(huán)保級(jí)別、限定車齡等特殊要求，以避免外地車輛過(guò)度遷入當(dāng)?shù)亍?p>簡(jiǎn)單理解，想買外地二手車到本地，會(huì)有不少條款門檻不讓你把車遷到本地。例如二手車異地上牌就要符合當(dāng)?shù)氐纳吓埔蟆７钱?dāng)?shù)氐哪切┡欧艠?biāo)準(zhǔn)不達(dá)要求的汽車，不批準(zhǔn)遷入本市。

回過(guò)頭來(lái)看，這種做法是非常不利于二手車的流通的，通俗地講，有很多稀有車型在惠州并沒(méi)有的，還有些車型，惠州買家不多，這樣的話，有意愿買的車，買不到，想賣的車，別的城市又不接收，只能在惠州本地流通，這就大大的阻礙了二手車在惠州的流通效率，也會(huì)使不同城市的汽車保值率差別明顯（保值率查詢）。

地方上對(duì)本市環(huán)境的重視也是對(duì)的，但是用環(huán)保作為旗號(hào)制約二手市場(chǎng)的發(fā)展就不太好。從08年奧運(yùn)會(huì)期間以治理霧霾為理由設(shè)立了二手車遷入限制之后，全國(guó)200多個(gè)地級(jí)市出臺(tái)類似政策，有些環(huán)保要求高的城市的規(guī)定是國(guó)五以下的外省車不能遷入，而其它城市也考慮把國(guó)四限遷標(biāo)準(zhǔn)升到國(guó)五。