）動(dòng)力更好，新款雷凌使用了第五代混動(dòng)技術(shù)，百公里加速9S左右，相比2T動(dòng)力的寶來(lái)，不管是在起步還是加速階段的表現(xiàn)都要更好。

不難看出，寶來(lái)更注重車(chē)內(nèi)人員的舒適性，而雷凌則更注重駕駛的安全型，配置的差別將是除了動(dòng)力之外最讓人糾結(jié)的地方。因此，我們的建議是，經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)車(chē)的，可以優(yōu)先選雷凌，而經(jīng)常多人出行的，可優(yōu)先選寶來(lái)。

雷凌和卡羅拉一樣基于豐田的TNGA架構(gòu)打造，全新的底盤(pán)懸架和模擬10速的CVT變速箱賦予了雷凌更多的駕駛樂(lè)趣，行駛質(zhì)感也得到很好的提升。目前在越來(lái)越多的城市里看到滴滴司機(jī)選擇雷凌雙擎版，低至4升的耗油讓人津津樂(lè)道。

T寶來(lái)燃油加保養(yǎng)費(fèi)總共11485元，雙擎卡羅拉為6336元，寶來(lái)比雙擎卡羅拉貴了5149元。這個(gè)費(fèi)用就是雙擎車(chē)省下來(lái)的錢(qián)。但這里要注意兩點(diǎn)，我們是按照綜合路況下每年行駛兩萬(wàn)公里算的。