速騰和馬自達3的底盤那個好
穩(wěn)定性:馬自達3搭載的獨立懸掛系統(tǒng)意味著不同輪胎之間不會存在影響行駛的關系,車輛穩(wěn)定性高,轉彎非常平穩(wěn),大眾速騰的穩(wěn)主要得益于大眾汽車出色的底盤調教性能,非常符合中國消費者的駕駛習慣。
底盤懸掛問題:操控方面,馬自達3和速騰都不相上下,畢竟馬自達3的后懸掛是多連桿獨立懸掛,和沃爾沃S40、??怂?/a>的底盤是同一個開發(fā)平臺的。而速騰的后懸掛也一樣是獨立懸掛。 油耗、整車質量、售后服務、安全性,昂科塞拉更好一些;做工、隔音、電氣平臺,速騰更好一些。同使用全合成機油保養(yǎng)的話,兩者差不多,速騰的4T保養(yǎng)要貴一些,故障率也高一點。 馬自達3 昂克賽拉 :外形動感時尚,大氣,地盤穩(wěn)定,發(fā)動機更是不用多說,采用馬自達公司的最新技術“創(chuàng)馳藍天”技術,既省油,馬力又大。跟馬自達6阿特茲是一個系列的,駕駛跟操控非常的流暢,堪稱完美。 所以,速騰的動力確實不太好,但是家用車是非常合適的。如果我有一個有工作的家庭,偶爾代表別人高速奔跑是可以的,一家人出去兜風。但另一方面,馬自達汽車的動力系統(tǒng)非常好,給人一種十足的后推感。 馬自達3為了適應國內的路況,弄高了底盤,運動感大大減少。不過,0排量的車表現(xiàn)非常好。??怂褂捎趪鴥鹊挠推诽?,原先的??怂拱l(fā)動機壓縮比又太高,遇到過很多問題(發(fā)動機爆震估計也是這個原因)。
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