大眾高爾夫、奧迪、切諾基安全碰撞測試
1、IIHS的TOP SAFETY PICK認(rèn)證始于2006年,從2013年開始又細(xì)分出更加嚴(yán)格的TOP SAFETY PICK +頂級安全認(rèn)證,其核心測試項目——正面25%小重疊面碰撞測試是一個重要參考指標(biāo)。
2、豐田旗下入選的車型有卡羅拉、榮放RAV雷克薩斯UX、雷卡薩斯RX等車型。換裝了TNGA架構(gòu)后,豐田車型在安全性上的表現(xiàn)有目共睹,其在各大安全碰撞測試中的表現(xiàn)也令人滿意。
3、馬自達(dá) 馬自達(dá)這一日系品牌在2017年的IIHS碰撞測評報告中,馬自達(dá)參與碰撞的多款產(chǎn)品都獲得TSP+的殊榮。
4、大家好,想請教一下大切諾基的安全性,在網(wǎng)上看了碰撞測試,有的人說大切的安全性一般, 碰撞測試都是類似水泥墩肯定慣性越大越吃虧 撞車 除了大貨 沒怕過 的確有個視頻,大切在碰撞測試中,成績很差。
5、年1月,E-NCAP在碰撞測試中增加了座椅鞭打測試。它包括靜態(tài)評價和動態(tài)評價。靜態(tài)評價指標(biāo)主要衡量座椅和頭枕的位置、大小、形狀等幾何參數(shù),評價其便捷性、可調(diào)節(jié)性和鎖止控制性。
6、故大可不必操心其穩(wěn)定性與安全性能方面,只是“高速表現(xiàn)”時可能略遜上高爾夫6一點點,但是,對于絕大部分路況特好的高速,基本上可以忽略不計。
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