首先，君威是一款年輕時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)車型，而邁騰是B級商務(wù)官方定位，所以它們的受眾群體不同。選擇君威的大多是個(gè)人，而邁騰則更多地考慮公私兼顧，因此一直是銷量的領(lǐng)頭羊。君威的銷量甚至還不到邁騰的一半。

兩者各有優(yōu)勢，對比如下：從車輛性能上來說兩款車型使用的都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性和油耗上都不錯(cuò)，不過君威使用的是9AT變速箱，大眾是7速雙離合變速箱，從變速箱方面來說君威的9AT略微要好一些。

君威0T和英郎6T我都試駕過了，和高爾夫4T和邁騰0T比較的話 中段加速能力通用這款薩博發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)勢，但是我感覺君威使用的渦輪要比邁騰的大， 盡管使用雙流到技術(shù)2500轉(zhuǎn)以前渦輪感覺不是很明顯。

從數(shù)據(jù)來看，君威的功率，扭矩大于邁騰，可惜的是君威搭載的變速箱雖然為6速手自一體，但沒法和大眾的DSG雙離合器比，所以在加速時(shí)間來看，2者基本持平，甚至邁騰優(yōu)與君威，畢竟DSG雙離合器跟邁騰拉回了很多劣勢。