高。車齡和行駛里程是影響車輛故障率的重要因素，隨著車輛的使用時間增長，05年寶來6零部件會老化、磨損，從而增加故障的風險。

老寶來故障率低。捷達和寶來的質量問題如上表，在所有故障類型中，捷達在發(fā)動機的故障率最高，占比是20%；寶來在內飾的故障率最高，占比是19%。

應該是鈴木天宇，因為大眾寶來是德系車，發(fā)動機質量好，整車系統(tǒng)比較好，優(yōu)于鈴木天宇。

如今的車技術含量是高了許多，但與此同時設備故障率也在持續(xù)飆升，一向稱為牢固結實的寶來，在車質網的問題舉報排名榜中也能排出去上號。

后期卡羅拉的毛病會更少，因為豐田卡羅拉使用到后期。車輛的耐用性更強，質量相對更加穩(wěn)定，在后期所產生的故障率特別低，特別是三大件的性能更加的可靠，而大眾寶來使用后期個別車型會出現燒機油的情況。

年的大眾寶來故障率不高。2012年的大眾寶來車型并不算是大改款車型。只是外觀上內飾上做了一部分的升級，其實發(fā)動機，變速箱底盤和以前的車型沒有太大的區(qū)別。