邁騰 參考價(jià)：18.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還輕，為啥說(shuō)凱美瑞皮薄餡大？首先說(shuō)，其實(shí)很多人都不知道邁騰比凱美瑞還輕，因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)人印象中，德系車就是要比日系車安全，車重底盤穩(wěn)，操控性能好。

說(shuō)凱美瑞的皮囊有很大的填充物，這只是一個(gè)表面現(xiàn)象。其實(shí)，整個(gè)日本汽車體系都戴著一頂大皮囊的帽子。其實(shí)，這是一些德國(guó)車迷刻意為之的結(jié)果。日本車迷也很忙，他們一直在強(qiáng)調(diào)德國(guó)車永遠(yuǎn)修不好，修車廠天天修。

更多的原因在于造車理念的差異，因?yàn)槿障弟嚩鄶?shù)走的仍是中低端的家用車路線所以經(jīng)濟(jì)性才是關(guān)鍵，然而邁騰自重1550KG，凱美瑞1585KG。都說(shuō)大眾安全，然而國(guó)內(nèi)中保研碰撞測(cè)試邁騰被凱美瑞吊打。

其實(shí)這是誤區(qū)，車身蒙皮厚度和車身結(jié)構(gòu)安全基本沒關(guān)系。但是薄的蒙皮外殼會(huì)讓消費(fèi)者付出更多的使用成本。凱美瑞和邁騰重量一樣，但凱美瑞是后輪驅(qū)動(dòng)。而邁騰是前輪驅(qū)動(dòng)，凱美瑞比邁騰增加傳動(dòng)軸及后輪差速器半軸等。