邁騰 參考價(jià)：18.69萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

家用邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比較好，一汽大眾做工比較用心，邁騰比新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）省油，上海大眾東西越來(lái)越爛，托和營(yíng)銷手段缺越來(lái)越用力和卑劣，不用心去產(chǎn)品，卻用心在托和忽悠，耍大牌。

再加上帶有全LED尾燈帶流光專向的多層次立體尾部，帶來(lái)的視覺(jué)層次感比邁騰要強(qiáng)一些，所以說(shuō)雖然邁騰的側(cè)面設(shè)計(jì)與帕薩特差距不是很大，但是對(duì)比下來(lái)我們還是可以發(fā)現(xiàn)，邁騰的尾部少了一絲豪華與大氣。

帕薩特百車故障率通過(guò)數(shù)據(jù)收集如下；發(fā)生故障最多的是變速箱，得到了12%的故障；功能操控10%的故障率；行駛過(guò)程與空調(diào)系統(tǒng)故障均為8%；內(nèi)飾與電子設(shè)備均為6%；動(dòng)力和車身外觀均為2%，以上是帕薩特百車故障數(shù)據(jù)。

通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比可以看出，新帕薩特在車身長(zhǎng)寬高上領(lǐng)先于新邁騰，而新邁騰的軸距則優(yōu)于對(duì)手，在整體空間上的表現(xiàn)。其實(shí)這兩款車差別不大。把兩車加在一起就行了，新帕薩特看起來(lái)厚一點(diǎn)，新邁騰太矮了。