大眾邁騰相較大眾之前的車型相比,是不是性價(jià)比變高了?
邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的性價(jià)比很高,在大幅度優(yōu)惠之后,不到20萬(wàn)就可以擁有一臺(tái)搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)軸距德系中型車。在配置選擇上,280TSI舒適型的動(dòng)力和配置對(duì)于邁騰來(lái)說(shuō)有點(diǎn)低,330TSI領(lǐng)先型的配置相對(duì)來(lái)說(shuō)比較齊全,性價(jià)比最高。
:邁騰的拐彎半徑比普通車子要大不少,對(duì)于開慣小車子的需要一點(diǎn)適應(yīng),還好我以前開的7座。5:油耗平均7,不過(guò)才幾百公里而已,我加的是95號(hào)汽油,8T 其實(shí)92也可以喝。推薦95。
和同類型的B級(jí)車比,操控比日系的凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都好,底盤扎實(shí),高速時(shí)極其穩(wěn)定。邁騰的激光焊接長(zhǎng)度比上海大眾的帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)要長(zhǎng),以前看過(guò)一篇車評(píng)也談到邁騰的局部做工要比帕薩特好。
但與帕薩特相一樣,邁騰后排地臺(tái)的中央部位也存在較高的凸起,一定程度上影響了中間乘客的舒適性。 此外,大眾邁騰的后備廂空間也較為規(guī)整;除頂配車型外,其余容積都可達(dá)到533L,并且座椅也同樣支持4/6比例放倒。
全液晶儀表基本上已經(jīng)成為大眾系車型的標(biāo)配了,所以自然也不會(huì)缺席邁騰的配置。邁騰搭載的是一個(gè)比較實(shí)用型的“液晶儀表”,沒有什么全屏地圖,但是信息的顯示卻是更加豐富,因?yàn)檫~騰的中控屏加入了手勢(shì)操作。
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