高爾夫1.4T的DSG變速箱,有時(shí)有嚴(yán)重的頓挫感
小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題,時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
猛加油有時(shí)候會(huì)有頓挫的。沒啥擔(dān)心的。不過你可以去升級(jí)下變速箱程序。新的高6變速箱程序修改了1擋和2檔的切換頻率,低速的時(shí)候,2檔也不會(huì)很快掉到1擋,減少了離合器的磨損。
自動(dòng)擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速,需要深踩油門,這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再升檔,升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降,所以會(huì)產(chǎn)生相對(duì)比較明顯的頓挫感。
這個(gè)本身就是DSG的技術(shù)不成熟,之前大眾因?yàn)镈SG出現(xiàn)卡死,熄火,無(wú)法升降檔等問題進(jìn)行過大批量召回配有DSG變速箱的車。DSG這種雙離合模式是未來變速箱的一種趨勢(shì),只是仍需改進(jìn)。對(duì)于這種情況樓主向可4S店詢問。
沒有說明你的具體情況啊。。高7 的DSg當(dāng)你很快降速后,再次供油,就會(huì)產(chǎn)生抵擋高轉(zhuǎn)速的情況,換句話說,它以為你在飆車,所以會(huì)一直保持1700轉(zhuǎn)以上,讓你一直保持渦輪介入,從而獲得更好的性能。這時(shí)候,就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<