1、需要加速到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)，一來可充分利用傳動比大加速性好的特點，二來可使車速與將要換上的2檔傳動比相匹配，使汽車換檔順利、行駛平順。

2、一檔就是起步轉(zhuǎn)速，一般在1k轉(zhuǎn)左右，二檔最好是在2K轉(zhuǎn)時換擋。如果跑高速，最好在3k公里以后，現(xiàn)在不宜跑。高速轉(zhuǎn)速應(yīng)出現(xiàn)一次10分鐘左右的4k轉(zhuǎn)。車都是好車，發(fā)動機(jī)也不錯。好好愛護(hù)。千萬避免低速低轉(zhuǎn)，最壞車了。

3、一般情況下，一檔到1500轉(zhuǎn)左右可以換2擋了。2擋2000左右可以換3擋了，以后也是2000換4換 但是一般巡航保持在1700轉(zhuǎn)左右比較經(jīng)濟(jì)（油耗）。 當(dāng)然為了動力或者急加速的時候3000轉(zhuǎn)換擋也沒事，4000也沒事。

4、關(guān)于您咨詢的問題，在1300轉(zhuǎn)換擋對發(fā)動機(jī)沒有好處，建議您提高換擋轉(zhuǎn)速，正常行駛在2000~2500轉(zhuǎn)之間變換擋位。新車在磨合期內(nèi)您還需要注意以下幾點：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過3000轉(zhuǎn)。

5、起步輕輕一腳油后迅速二檔，時速20以上換三檔，40一過換四檔，60左右換五檔，新車磨合一般不超過2000轉(zhuǎn)換檔，建議1500-2000之間換！想節(jié)油油門不能太重 車都有不同換擋時機(jī)，因為變速箱齒輪比不同，檔位數(shù)不同。

6、太注意這個方面不好的。容易分神，熟練了 聽發(fā)動機(jī)的聲音就行了，不大需要看轉(zhuǎn)速的。一般在2500~3000換擋，德國車都是屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速太低換擋，容易積碳，特別對于帶t的發(fā)動機(jī)，尤其要注意。出了問題，比較麻煩的。