1、三元催化器是凈化空氣中有害氣體的，壞了的話會(huì)排放有害氣體，如果堵了的話，車會(huì)越來(lái)越遲鈍。

2、三元催化轉(zhuǎn)化器芯子堵塞后排氣不暢，產(chǎn)生過(guò)高的排氣背壓，使廢氣倒流到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，故障燈亮，加速無(wú)力油耗高，可以拆氧傳感器看三元催化內(nèi)部是否破損堵死，搖晃聽(tīng)里面是否有響聲。

3、于三元催化轉(zhuǎn)換器受本身的工作環(huán)境十分惡劣以及其轉(zhuǎn)化性能特點(diǎn)的影響，在使用過(guò)程中也會(huì)有各種不同故障產(chǎn)生。例如，由于三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞造成的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、熄火或啟動(dòng)困難及尾氣超標(biāo)等現(xiàn)象，很可能干擾我們的故障判斷。

4、三元催化器有故障：這個(gè)好理解，凈化器堵塞了，自然就過(guò)濾不了尾氣了，上百種的化合物混合起來(lái)的氣體，那肯定是臭的可以。

5、這個(gè)不是故障，這個(gè)是提示您道公里數(shù)應(yīng)該進(jìn)行保養(yǎng)。

6、首先是點(diǎn)火方面，由于汽油中的有金屬成分添加劑，會(huì)造成火花塞電極表面殘留有金屬氧化物，使點(diǎn)火性能下降，如果火花塞沒(méi)有更換過(guò)，建議更換。其次在高速工況下燃油壓力低，不能保證正常的空燃比。