總結(jié)：總體而言，奧迪A4L的整體性能較好，主要體現(xiàn)在高檔感、動力感和駕駛體驗上。雖然大眾邁騰也很強大，但仍然不如奧迪A4L。在中國信保研究院帕薩特出事后，邁騰這款車的銷量就一路飆升，直接占據(jù)了中型車的前三位。

從駕乘感受來說的話，奧迪的性能比大眾要強不少，雖然配置低，但是，人家起步高，從操控性和用車體驗來說，A4感受更好，這是給駕駛者和乘客最直觀的感受，所以，這一方面，奧迪A4完勝高配邁騰。

不過這個價位可供選擇的產(chǎn)品類型實在是少，奔馳就更不要想了，C級起售價就高于30萬，而且奔馳的終端價位相當堅挺，不加價就不錯了，優(yōu)惠還是別想了。

雖然，從好的方面來說，奧迪A4和大眾邁騰都屬于中型車陣營，但它們的誕生卻完全不同。奧迪A4來自大眾的縱向MLBEVO平臺，大眾邁騰來自大眾的橫向MQB平臺。不同的生產(chǎn)平臺對車型的產(chǎn)品力影響很大。

對于這兩款車型到底該怎么選擇，本人建議選擇購買奧迪A4L這款車型是非常不錯的，因為這款車不但品牌知名度高，最重要的是動力輸出強勁，而且在空間方面也絲毫不比大眾邁騰差。