唯一讓我后悔買手動檔的86brz的一件事就是，我會開始為今后電動車的普及以及手動檔退出歷史舞臺這件事感到擔(dān)憂，仿佛人生失去了方向...

咳咳扯遠(yuǎn)了。

我在買brz之前一直是開的自動波，兩年吧（澳洲考的駕照最開始考的自動波）。當(dāng)時(shí)買brz之前，純屬是看了大部分人的評論，說什么手波的操控快感什么的，于是去學(xué)了兩節(jié)課的手動波...... MD真的第一節(jié)課后回家我就開始拼命找自動波的二手brz86了……（笑）

對于86brz手波的向往讓我咬咬牙，厚著臉皮完成了手動檔的練習(xí)課程。然后提了一輛手動的brz。為期兩周不斷失誤燒胎忘降檔3檔當(dāng)1檔推的適應(yīng)期之后......現(xiàn)在愛不釋手。

幾年前，豐田和斯巴魯開始合作建立一個(gè)新的輕型后驅(qū)跑車，供兩個(gè)品牌銷售。新款車型將是一款配備斯巴魯設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)的快背式轎跑車，前后輪之間的重量分配近乎完美。該車將進(jìn)行優(yōu)化，以便快速處理，并可提供手動或自動變速箱。這款新車的豐田版本最初以Scion品牌作為FR-S進(jìn)行銷售，但當(dāng)豐田在2016車型年末退出該品牌時(shí)，這款運(yùn)動型轎跑車獲得了豐田86的新生命。自2012年以來，斯巴魯已將其版本作為BRZ推向市場。2018年的豐田86和2018年的斯巴魯BRZ都在日本群馬的同一工廠生產(chǎn)，它們非常相似。為了幫助您在兩種模型之間進(jìn)行選擇，我們必須深入了解細(xì)節(jié)，找出有所作為的因素。