性價比Q7高一些

FX35偏重于公路，越野的能力似乎沒Q7好

品牌形象上多數(shù)人不愿意拿Q7與FX35

FX35的3.5 L VQ35自然吸氣發(fā)動機，全球十佳發(fā)動機的光環(huán)讓它在缺少了機械增壓的前提下，也可以將最大功率和最大扭矩調(diào)校到244 kW和350 N·m的數(shù)值。這個牛~

1．FX35的內(nèi)飾具有典型的日系風格，不在大氣上做文章，精致細膩的材料搭配和做工讓它看起來更接近轎車

2．龐大的方向盤換擋撥片并不能隨方向盤一起轉(zhuǎn)動

3．7擋手自動一體變速器擋位已經(jīng)夠用，相比Q7缺少了“S”運動模式

4．FX35為后排乘客準備了車頂?shù)膴蕵废到y(tǒng)

5．遍布車身四周的全方位影像系統(tǒng)頗為實用，并可以進行不同角度的切換，非常人性化

6．座椅的舒適性和包裹性是FX35的強項，在面對連續(xù)彎道的時候非常實用

7．后排座椅的空間確實有點小，不過頭部空間尚可

8．FX35的行李廂空間確實不能與Q7相提并論，而且行李廂門也沒有采用電動開閉方式

1．Q7的內(nèi)飾在選材和布局上以簡單大氣為訴求，具有典型的SUV風格

2．全景天窗并不能滑動開啟，只能略微上翹

3．8擋手自動一體變速器能夠帶來幾乎毫無察覺的換擋感覺，并且能夠讓發(fā)動機的動力輸出更加高效

4．可調(diào)空氣懸架是Q7的優(yōu)勢所在，在它的幫助下，舒適性、通過性以及操控性都可兼顧

5．位于前排中央扶手的下方還隱藏著一個DVD影音娛樂系統(tǒng)

6．Q7的座椅感覺更加厚實，駕駛者上下車的動作相比FX35也會更大一些

7．寬敞的后排座椅腿部空間與Q7的身份非常相符，座椅還可以進行前后的滑移

8．Q7的行李廂空間比FX35大了許多，而且行李廂門還可以電動開閉

個人認為Q7綜合性能會占據(jù)優(yōu)勢！