長城騰翼c302010款是國4標(biāo)準(zhǔn)。

車輛排放標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)年份而定：

2003~2008年是國三的，2008-2009年國三和國四的交替期。

2009-2014的為國四，2014~2015是過渡期，國四國五都有。

2015年以后就是國五的了。

如何查看車輛排放標(biāo)準(zhǔn)：

可以看行駛證，環(huán)保副頁，或者發(fā)動機(jī)。

中國與國外先進(jìn)國家相比，我國汽車尾氣排放法規(guī)起步較晚、水平較低，根據(jù)我國的實(shí)際情況，從八十年代初期開始采取了先易后難分階段實(shí)施的具體方案，其具體實(shí)施至今主要分為三個(gè)階段：

第一階段：1983年我國頒布了第一批機(jī)動車尾氣污染控制排放標(biāo)準(zhǔn)

第二階段：我國在1989年至1993年又相繼頒布了《輕型汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》、《車用汽油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》二個(gè)限值標(biāo)準(zhǔn)和《輕型汽車排氣污染物測量方法》、《車用汽油機(jī)排氣污染物測量方法》。

第三階段：以北京市DB11/105－1998《輕型汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的出臺和實(shí)施，拉開了我國新一輪尾氣排放法規(guī)制訂和實(shí)施的序曲。

排放法規(guī)由ECE參與國自愿認(rèn)可，排放指令是EEC或EU參與國強(qiáng)制實(shí)施的。

汽車排放的歐洲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)1992年前巳實(shí)施若干階段，歐洲從1992年起開始實(shí)施歐Ⅰ、1996年起開始實(shí)施歐Ⅱ、2000年起開始實(shí)施歐Ⅲ（歐Ⅲ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值）、2005年起開始實(shí)施歐Ⅳ（歐Ⅳ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值）。