邁騰是上海大眾還是一汽大眾
邁騰是一汽大眾的,這新款車最開始在2007年進(jìn)到中國(guó),是一汽大眾生產(chǎn)制造的第一輛依照C級(jí)車規(guī)范生產(chǎn)制造的一輛B級(jí)小汽車,實(shí)際上中國(guó)的第一代邁騰便是德國(guó)大眾PassatB6車系,引進(jìn)中國(guó)后為了更好地和上汽大眾的大眾帕薩特作出區(qū)別,因此取名為大家邁騰。
實(shí)際上一汽大眾邁騰和上汽大眾大眾帕薩特這兩種車便是“姐妹車系”,這類關(guān)聯(lián)如同廣汽豐田雷凌與一汽卡羅拉一樣,2款車產(chǎn)生雙車發(fā)展戰(zhàn)略各自占領(lǐng)中國(guó)北方和南方大城市及區(qū)域的中小型家用轎車銷售市場(chǎng),他們的產(chǎn)品力和品質(zhì)主要表現(xiàn)都基本上同樣。
一汽大眾確實(shí)比大眾好嗎?
并_有,盡管一汽集團(tuán)的原名是1953年創(chuàng)立的中國(guó)第一汽車生產(chǎn)廠,公司創(chuàng)辦的時(shí)間非常早,影響力也相應(yīng)較高;而比亞迪集團(tuán)到1955年才真正創(chuàng)立了上海市汽車生產(chǎn)廠,但_間早、知名度大并不意味著造成加工工藝就更優(yōu)異。
一汽作為國(guó)有制汽車公司發(fā)展是十分穩(wěn)定的,公司基本上不容易遭遇破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)性,這代表著一汽職工拿的幾乎全是“金飯碗”,即便工作業(yè)績(jī)不突顯也無需太擔(dān)憂;而上汽汽車這也是中國(guó)A股市場(chǎng)上最高的汽車行業(yè)上市企業(yè),運(yùn)作的方式是商業(yè)價(jià)值的,因而職工也必須更拼命才可以得到對(duì)應(yīng)的酬勞。
因此從理論上看一汽大眾的公司員工在生產(chǎn)制造汽車的情況下很有可能主動(dòng)性比不上上汽大眾的職工,那_車子造出的技術(shù)水平很有可能會(huì)略遜于上汽大眾。但是在現(xiàn)在如此的新科技時(shí)期下汽車關(guān)鍵零部件都主要是由設(shè)備統(tǒng)一生產(chǎn)制造完成了,因此兩家公司所制造的汽車都差別不會(huì)很大。
對(duì)于兩家公司怎么選擇就得看購買者的喜愛了,終究上汽大眾和一汽大眾集團(tuán)旗下的商品都風(fēng)格迥異,比如喜愛小鋼炮車型的人通常會(huì)挑選一汽大眾高爾夫球,而喜愛轎跑車風(fēng)家用車的人則有可能會(huì)挑選上汽大眾的凌渡,提議各位能夠多跑幾個(gè)汽車4S店開展掌握。
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