近日，關于特斯拉上海超級工廠的一段視頻在網(wǎng)上曝光，視頻顯示ModelY已經(jīng)在該工廠實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)了解，這款車將會在2021年初在國內(nèi)上市銷售。

在曝光的視頻中，特斯拉上海工廠外的停車場上已經(jīng)停了數(shù)十輛被車衣包裹的ModelY車型，工作人員正在給剛剛下線的四臺新車披上車衣。

根據(jù)官方申報的消息，這款SUV的長寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm，整備質(zhì)量為1997kg。從參數(shù)可以看出，該車的尺寸設計與Model3保持一致，最明顯的變化就是擁有更高的車身，說明它的車內(nèi)空間相比于Model3也更加充裕。

電池部分，國內(nèi)的車型申報信息顯示它使用的是77kWh的三元鋰離子電池。據(jù)悉該電池的能量密度是161Wh/kg，在NEDC工況下的續(xù)航里程可達594km。

電機部分，國產(chǎn)特拉斯ModelY會有雙電機版本，它的百公里耗電量為13.9kWh/100km。具體參數(shù)方面，前軸電機最大功率達到了137kW，而位于后軸的電機最大功率為180kW。

對于消費者而言，除了產(chǎn)品的品質(zhì)外，價格也是一個值得關心的問題。作為一款中型SUV,特斯拉ModelY被馬斯克寄予厚望，將和Model3一起擔負其走量的任務。但目前，特斯拉ModelY的官網(wǎng)售價高達48萬元起，聯(lián)想到之前Model3的價格變化，我們可以推斷其在未來肯定會降價。

作為新能源汽車的頭部品牌，特斯拉擁有較高的知名度和較好的用戶口碑，車輛的整體成本降低，價格也就隨之降低。

在中國市場，能夠與特斯拉品牌形成競爭的是蔚來，理想，小鵬等正在快速崛起的造車新勢力。有媒體稱，ModelY的直接競爭對手是蔚來ES6，考慮到目前這款車的廠商指導價為35.8-52.6萬元，特斯拉如果明年上市，定價肯定不會高于這個區(qū)間，再加上生產(chǎn)和銷售成本的降低，預計這款車的起步價有可能低于30萬元。

此前，馬斯克接受媒體采訪時稱，特斯拉ModelY的目標是打造大家都買得起的SUV，所以入門價一定不會太貴。如果價格真的降到30萬元以下，對國內(nèi)中高端純電動市場將是一次巨大的沖擊。對于消費者而言，大可等待上市后對比價格再買車；但對于國內(nèi)的新能源車企來說，應該盡快準備策略對抗特斯拉ModelY了。