首先，先來了解一下D擋和S擋的區(qū)別：

D擋是行車擋，也就是傳統(tǒng)手動(dòng)擋的檔位操作，自動(dòng)擋是靠車速自動(dòng)掛擋，省去了手動(dòng)操作，這是和手動(dòng)擋相比的便利之處。而S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，通過保持高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)來增加動(dòng)力，以獲得更暢快的速度體驗(yàn)。

接下來說一下上下坡的正確操作：

先說上坡。汽車上坡時(shí)，對(duì)動(dòng)力有較高的要求，如果一直掛D擋，車輛會(huì)頻繁升降擋，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定。所以在坡度不陡、距離不長的情況下，可以保持D擋上坡。但如果遇到較大、較陡的坡，選擇S擋，即運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)將保持高轉(zhuǎn)速，增加動(dòng)力，提供更大牽引力，使上坡更容易。上坡后再換回D擋即可。

再說下坡。雖然下坡看起來很容易，但實(shí)際上要求較高。對(duì)于一些小坡，坡度平緩且距離較短時(shí)，可以掛D擋，輕踩剎車即可，也可以掛S擋，直接沖上去。但對(duì)于較大、較陡的坡，最好不要掛D擋下坡，因?yàn)樗俣冗^快控制不好很容易發(fā)生意外。同時(shí)，掛D擋踩剎車還會(huì)使剎車盤發(fā)熱，影響剎車系統(tǒng)。對(duì)于陡坡，可以選擇掛S擋，如果速度太快控制不住，也可以掛L擋，下坡過程中不需要一直踩剎車，可間斷地輕踩，保持勻速行駛。下坡后可換回D擋繼續(xù)行駛。

有些車主在下陡坡時(shí)甚至直接掛N擋，完全依靠重力控制速度，只用輕踩剎車來調(diào)節(jié)。然而，這樣更加危險(xiǎn)。因?yàn)槿绻谙缕逻^程中遇到其他車輛或車熄火，重新啟動(dòng)將變得困難，很容易導(dǎo)致車身失控，發(fā)生意外。因此，在下陡坡時(shí)，可以選擇掛S擋。如果覺得速度太快控制不住，還可以掛L擋。下坡過程中不需要一直踩剎車，速度過快時(shí)輕踩一下即可，保持均速行駛。下坡后可以換回D擋繼續(xù)行駛。