液壓油箱的設(shè)計(jì)
2、油箱內(nèi)常設(shè)2~3塊隔板,將回油區(qū)和吸油區(qū)分開,有利于散熱、雜質(zhì)的沉淀和氣泡的溢出,也可以增加油箱的強(qiáng)度。隔板的高度為油面高度的2/3~3/4。
3、油箱頂蓋上應(yīng)設(shè)置通氣孔,使液面與大氣相通,通氣孔處應(yīng)設(shè)置空氣濾清器。郵箱的底面應(yīng)適當(dāng)傾斜,并在其最低位置設(shè)置放油塞。在箱壁的易見位置設(shè)置油位指示器。
4、泵的吸油口所安裝的濾油器,其底面與油箱底面應(yīng)保持一定距離,其側(cè)面離油箱壁應(yīng)有3倍管徑的距離,回油口應(yīng)插入最低液面以下,回油口應(yīng)切成45°斜口,以增大出油面積。閥的泄露油管應(yīng)在液面以上,以免增加漏油腔的背壓。
5、油箱的內(nèi)壁必須進(jìn)行處理。新油箱須經(jīng)過噴丸、酸洗和表面清洗等,其內(nèi)壁也可以涂一層與工作液相容的塑料薄膜或耐油涂料。
6、油箱的容量應(yīng)能保證在設(shè)備的液壓系統(tǒng)內(nèi)充滿油液時(shí),其液面(最低液面)高于濾油器上端200毫米以上;在設(shè)備的液壓系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)時(shí),油箱的液面不應(yīng)超過油箱高度的80%;而當(dāng)液壓系統(tǒng)的油液全部返回油箱時(shí),油液不可以溢出油箱外。
7、油箱的有效容積,當(dāng)系統(tǒng)為低壓系統(tǒng)時(shí),取液壓泵每分鐘排除油液體積的2~4倍;中高壓取5~7倍;若為行走機(jī)構(gòu),則取2倍。若為高壓閉式循環(huán)系統(tǒng),按所需外循環(huán)油或補(bǔ)油量的多少而定;對(duì)于工作負(fù)載大,并長(zhǎng)期連續(xù)工作的液壓系統(tǒng),油箱的容量需要按發(fā)熱量,通過計(jì)算確定。
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