汽車使用空調(diào)一般都先關(guān)AC鍵，讓風(fēng)機(jī)再吹一會(huì)（因?yàn)檎舭l(fā)器還有一點(diǎn)冷）。因?yàn)殛P(guān)AC鍵只是停止壓縮機(jī)工作（AC鍵是壓縮機(jī)啟動(dòng)開關(guān)），關(guān)OFF鍵（空調(diào)冷、熱系統(tǒng)關(guān)閉鍵）就停止壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。怎么用自己根據(jù)開關(guān)的作用和實(shí)際情況而定。

手動(dòng)空調(diào)打開方式則略麻煩，手動(dòng)空調(diào)想要制冷首先需要打開A/C開關(guān)，但是這時(shí)候電磁離合器并未吸合，僅僅是開關(guān)被打開，還需要我們打開風(fēng)扇，這時(shí)候電磁離合器才會(huì)吸合，壓縮機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)。

自動(dòng)空調(diào)只要將溫度調(diào)節(jié)合適了，直接按下AUTO按鈕后空調(diào)系統(tǒng)就自動(dòng)給電磁離合器通電運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，并且同時(shí)打開風(fēng)扇送風(fēng)。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速根據(jù)設(shè)定的溫度值自動(dòng)調(diào)節(jié)。所以說自動(dòng)空調(diào)打開時(shí)候只需要按下AUTO開關(guān)并調(diào)節(jié)合適的溫度就可以了。

手動(dòng)空調(diào)則需要同時(shí)打開風(fēng)扇和A/C開關(guān)。同時(shí)關(guān)閉空調(diào)則一樣，自動(dòng)空調(diào)直接按下OFF按鍵空調(diào)系統(tǒng)就自動(dòng)關(guān)閉，手動(dòng)空調(diào)需要同時(shí)關(guān)閉風(fēng)扇和A/C開關(guān)。當(dāng)然了，只關(guān)閉風(fēng)扇也可以，因?yàn)橹灰L(fēng)扇關(guān)閉了壓縮機(jī)電磁離合器直接也斷電了。

擴(kuò)展資料

汽車空調(diào)類型

一、按驅(qū)動(dòng)方式分為：

1、獨(dú)立式：專用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，制冷量大，工作穩(wěn)定，但成本高，體積及重量大，多用于大、中型客車

2、非獨(dú)立式：空調(diào)壓縮機(jī)由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，制冷性能受發(fā)動(dòng)機(jī)工作影響較大，穩(wěn)定性差，多用于小型客車和轎車。

二、按空調(diào)性能分為：

1、單一功能型：將制冷、供暖、通風(fēng)系統(tǒng)各自安裝，單獨(dú)操作，互不干涉，多用于大型客車和載貨汽車上。

2、冷暖一體式：制冷、供暖、通風(fēng)共用鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)道，在同一控制板上進(jìn)行控制，工作時(shí)可分為冷暖風(fēng)分別工作的組合式和冷暖風(fēng)可同時(shí)工作的混合調(diào)溫式。轎車多用混合調(diào)溫式。

三、按控制方式分為：

1、手動(dòng)式：撥動(dòng)控制板上的功能鍵對(duì)溫度、風(fēng)速、風(fēng)向進(jìn)行控制。

2、電控氣動(dòng)調(diào)節(jié)：利用真空控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)選好空調(diào)功能鍵時(shí)，就能在預(yù)定溫度內(nèi)自動(dòng)控制溫度和風(fēng)量。

四、按控制方式分為：

1、全自動(dòng)調(diào)節(jié)：利用計(jì)算比較電路，通過傳感器信號(hào)及預(yù)調(diào)信號(hào)控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)工作，自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量。

2、微機(jī)控制的全自動(dòng)調(diào)節(jié)：以微機(jī)為控制中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)空氣環(huán)境進(jìn)行全方位、多功能的最佳控制和調(diào)節(jié)。