「高原反應(yīng)」是因?yàn)槿毖?，造成缺氧的原因是因?yàn)榭諝庾兊谩芭钏伞薄I(yè)一些的解釋也許不好理解，那就用面團(tuán)發(fā)酵來做參考吧：面團(tuán)在沒有發(fā)酵時(shí)是小小的一團(tuán)，重量會(huì)相當(dāng)大。但在是發(fā)酵并做成饅頭或面包后，體積是不是會(huì)變大很多？那么從成品中揪出一團(tuán)和發(fā)酵前面團(tuán)相同大小的一部分，其重量是不是輕很多，是什么原因造成重量變化的呢？原因在于分子數(shù)量的減少，空氣稀薄也是因?yàn)椤白兊门钏伞??？諝馐窃诘匦囊Φ淖饔孟?，始終被無形的作用力垂直“下拉”。距離水平線越接近的空氣被拉的力量就會(huì)越大，反之離水平線越遠(yuǎn)的空氣被拉的力量就會(huì)越小。在高海拔地區(qū)拉動(dòng)空氣的作用力會(huì)變?nèi)酰谑强諝獾捏w積就會(huì)膨脹。但是固定體積中的空氣各類分子數(shù)量是不變的，分子之間的間隙變大后，固定體積內(nèi)的空氣量就會(huì)減少——其中涵蓋氧分子，這就是高反的原因。

燃油動(dòng)力_高反

燃油動(dòng)力汽車裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)為「往復(fù)循環(huán)式·內(nèi)燃式熱機(jī)」，其產(chǎn)生動(dòng)力的基礎(chǔ)是依靠燃燒，燃燒的基礎(chǔ)是什么呢？燃燒的本質(zhì)是碳?xì)浠衔锏难趸€原反應(yīng)，氧氣是催化反應(yīng)的氣體，缺氧會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)效率與程度的變?nèi)酢Ｋ匀加蛣?dòng)力汽車必然會(huì)“高反”，海拔越高動(dòng)力越差，而且沒有理想的解決方式！

電機(jī)驅(qū)動(dòng)_無高反

電動(dòng)機(jī)是依靠電流輸入到電磁線圈形成電磁場(chǎng)，以磁場(chǎng)刺激與永磁體磁極互斥，實(shí)現(xiàn)推動(dòng)轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)并輸出動(dòng)力（轉(zhuǎn)矩）。電流的傳輸、電磁場(chǎng)的形成、推動(dòng)力的轉(zhuǎn)化，這三個(gè)步驟都不需要空氣！也就是說電動(dòng)機(jī)在真空環(huán)境中也是可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，所以電動(dòng)汽車完全不會(huì)高反，在高原駕車會(huì)感受到與平原地區(qū)相同的高性能，而且這種車非常適合爬坡。電流的傳輸速度僅次于光速，是音速的N倍。所以從電流傳輸?shù)骄€圈再到形成電磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，這一過程真的是“剎那間”完成。那么在起步加速時(shí)只要給最大的油門，此時(shí)電動(dòng)機(jī)就能輸出最大的扭矩——扭矩越大馬力越大。所以電動(dòng)汽車的起步加速會(huì)非常迅猛，這也是高鐵動(dòng)車以及礦山重型車輛都會(huì)選擇電機(jī)驅(qū)動(dòng)的原因。