冬天一般需要熱車，因?yàn)樵趧傞_(kāi)始行駛時(shí)，車速超過(guò)1200轉(zhuǎn)，一分鐘后，汽車可以回到800轉(zhuǎn)的怠速。特別是在冬天，我們最好啟動(dòng)汽車，等待三到五分鐘，然后開(kāi)始行駛，最好控制在20到30碼之間。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表會(huì)顯示一個(gè)網(wǎng)格慢慢加速，然后發(fā)動(dòng)機(jī)油溫度也會(huì)慢慢升高，流動(dòng)性會(huì)更好。一般當(dāng)溫度表顯示2到3個(gè)網(wǎng)格時(shí)，我們可以慢慢正常加速。

有時(shí)候我們會(huì)看到一些貨車在冷車啟動(dòng)后仍然原地加油，這并不是為了熱車，而是為了給剎車氣泵加氣壓。因?yàn)樨涇嚩嗍菤鈩x，沒(méi)有到一定的氣壓是沒(méi)有剎車的，所以需要在原地加油門(mén)打氣。這讓我們誤以為是為了熱車。事實(shí)上，無(wú)論是大眾、寶駿、奧迪、寶馬、奔馳，基本上所有汽車公司在說(shuō)明書(shū)中都明確表示不需要熱車，在新加坡、德國(guó)等國(guó)家長(zhǎng)時(shí)間怠速是違法的。然而，仍有許多車主對(duì)此并不相信，他們認(rèn)為沒(méi)有熱車會(huì)影響油壓建立，容易導(dǎo)致熄火等問(wèn)題。接下來(lái)，讓我們揭露熱車的真相。

無(wú)論是冬季還是夏季，冷車啟動(dòng)時(shí)，怠速都會(huì)自動(dòng)增加到1200轉(zhuǎn)或1500轉(zhuǎn)左右。目的是自動(dòng)設(shè)置稍高的速度，使發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水和機(jī)油能夠快速流動(dòng)。如果沒(méi)有異常，駕駛計(jì)算機(jī)會(huì)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)為正常工作狀態(tài)。大約在10秒左右，轉(zhuǎn)速會(huì)降到正常的800轉(zhuǎn)左右。這個(gè)時(shí)候可以發(fā)動(dòng)汽車。但需要注意的是，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度還很低，如果車輛按照正常溫度使用，如大油門(mén)和快速加速，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損害。這會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，因此建議在冷車行駛時(shí)盡量使用小油門(mén)和低速齒輪，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常負(fù)荷狀態(tài)。

這樣可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)時(shí)間和使用壽命。但需要注意的是，長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)增加油耗，因此不建議原地怠速過(guò)久。在低速行駛時(shí)，可以在啟動(dòng)后讓車輛在二檔慢慢滑行，不踩油門(mén)，行駛約一公里左右就能達(dá)到熱車的目的。觀察水溫表，一般當(dāng)指針達(dá)到水溫表刻度的三分之一時(shí)，即表示熱車完成。我認(rèn)為當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到1000轉(zhuǎn)或低于1000轉(zhuǎn)時(shí)，基本上可以正常行駛了，但最好在幾公里內(nèi)不要過(guò)于激烈行駛。這樣既可以合理磨損和保護(hù)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，又能達(dá)到熱車的效果。