長(zhǎng)寬高分別是4882mm×1820mm×1456mm，軸距為2954mm，軸距是同級(jí)別最長(zhǎng)的。新C級(jí)依然采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)的輕混動(dòng)力系統(tǒng)。

輕混系統(tǒng)技術(shù)有所升級(jí)，奔馳C級(jí)上一代使用的P0布置的BSG形式的布局在可靠性方面受到客戶抱怨。而換代在售奔馳C級(jí)其48V電機(jī)從P0的BSG形式變?yōu)榱薖1布置的ISG形式。而且其空調(diào)壓縮機(jī)也一并改為了電驅(qū)動(dòng)，能長(zhǎng)時(shí)間熄火也不會(huì)犧牲車內(nèi)的溫度。

駕駛位人機(jī)工程學(xué)模型優(yōu)異。多項(xiàng)的座椅調(diào)節(jié)+四向方向盤調(diào)節(jié)+全新的機(jī)械式頭枕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，并且只需要輸入你的身高信息，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通過積累了大量研究數(shù)據(jù)的人體模型為你找到最佳坐姿，省去了繁復(fù)的調(diào)整。

梅賽德斯-奔馳：

是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車，被譽(yù)為“汽車的發(fā)明者”。與此同時(shí)，奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。

從此，世界發(fā)生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，是高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品的代表。

除了高檔豪華汽車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)（Daimler AG）旗下公司。