可能很多人對(duì)于蔚攬汽車還是比較陌生，但是說起邁騰，大家還知道。其實(shí)蔚攬是大眾旗下一款旅行車，可以說是大眾Passat B8旅行版車型，國(guó)外也就是兩廂大眾邁騰，在國(guó)內(nèi)，我們可以把它當(dāng)成是一汽大眾邁騰旅行版。旅行車是一種既可以兼顧轎車運(yùn)動(dòng)性能，又可以兼顧SUV裝載性能。在歐洲等地區(qū)，像大眾蔚攬這類旅行車是非常受消費(fèi)者追捧的。但在國(guó)內(nèi)，大眾蔚攬自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來，銷量似乎只能用慘淡來形容。為什么開蔚攬的人很少？究其原因，有如下幾個(gè)方面。

1、性價(jià)比不高

邁騰本尊售價(jià)為18.99-31.69萬，但只有1.4和2.0T兩種動(dòng)力可以選擇，其中，1.4T動(dòng)力版本僅一款車型，25萬左右價(jià)格和其動(dòng)力輸出明顯不成正比。而2.0T動(dòng)力車型近30萬起售價(jià)也有些高，同樣是進(jìn)口車型，高配版本甚至可以買奔馳、寶馬、奧迪等中型旅行車。

2、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受眾相對(duì)小

由于消費(fèi)觀念差異，像蔚攬這類旅行車在歐洲或許能混得風(fēng)生水起，但當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)熱點(diǎn)依舊是轎車和SUV，而像MPV和旅行車這些在大部分中國(guó)人眼里看來，還是次要的選擇。

3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

大眾蔚攬雖然定位是旅行車，不過已經(jīng)與MPV產(chǎn)品構(gòu)成了直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，包括別克GL8，本田奧德賽和大眾夏朗。不過其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手性價(jià)比明顯比蔚攬要高。此外，蔚攬30萬左右起售價(jià)觸及到BBA為代表豪華品牌車型的入門價(jià)格，這樣明顯也會(huì)削弱蔚攬市場(chǎng)份額。

看了上面分析，大家覺得買大眾蔚攬后悔了嗎？其實(shí)不然，大眾蔚攬市場(chǎng)定位有問題不假，但我們也不可否認(rèn)其身上優(yōu)點(diǎn)，大眾的做工和裝配工藝在蔚攬身上還不錯(cuò)，巨大空間優(yōu)勢(shì)、豐富高科技配置和舒適駕駛體驗(yàn)是蔚攬帶給消費(fèi)者真實(shí)印象。

蔚攬是一輛好車，但不是一輛高性價(jià)比、面向大眾車，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)觀念變化，蔚攬肯定也能夠在國(guó)內(nèi)找到自己價(jià)值所在。指不定哪天還會(huì)出現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化大眾蔚攬，如此一來，蔚攬真正能耐才會(huì)得到最大程度發(fā)揮。

旅行車一直以來在歐洲都是很受歡迎車型，因?yàn)樗庥^時(shí)尚、裝載能力突出，既有轎車操控和舒適度，又有相當(dāng)大載物空間。旅行車擁有操控性和大空間，能更帶家人去遠(yuǎn)方。

但是旅行車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受眾群體比較少，市場(chǎng)對(duì)旅行車沒明顯細(xì)分，旅行車一直都是崇尚自然、熱衷旅游的象征，代表了一種生活方式，更是一種生活態(tài)度。