為什么汽貿(mào)公司的車比4S店的便宜有什么貓膩嗎
相對于4S店而言,它們非常歡迎二級經(jīng)銷商的加入,因為對4S店來說最終目的是銷售車輛賺取利潤,而二級經(jīng)銷商相當(dāng)于4S店的一個銷售渠道,不管是誰買車都是賺到錢,為什么不做呢?關(guān)于這個問題有不同的觀點,真的不一定誰更劃算。例如一款車,你和4S店談出的最終價格是10萬元,而二網(wǎng)給的價格是9.9萬元,那么就有以下幾種情況。
談判策略有些問題,價格還沒有談妥。盡管現(xiàn)在的汽車價格非常透明,但購車有時候也沒有賣車那么簡單,這是事實,你覺得價格已經(jīng)確定,但其實還可以再降價。不同地區(qū)汽車價格的優(yōu)惠程度也不一樣。例如2.0L豐田亞洲龍這款車,在廣東地區(qū)非常受大家喜愛,需求量很高,所以必須等一兩個月才能提車,因此車輛價格基本上沒有優(yōu)惠,多數(shù)也就五六千元。但在青島地區(qū),豐田亞洲龍庫存積壓,堆積了很多車,所以能夠輕松優(yōu)惠一萬元以上。因此,廣州市的二級經(jīng)銷商就可以從青島市采購車輛賣給廣州市的顧客,比本地4S店劃算,并且自己還可以賺取差價。
二網(wǎng)就是能夠聯(lián)系到比本地4S店更劃算的人。庫存車對于二網(wǎng)來說非常重要。為何汽貿(mào)店的車比較便宜,有哪些內(nèi)幕,和4S店有什么不同?不管多熱賣的品牌汽車都無法避免庫存壓力這一問題??赡苁且驗檫M出庫銷售量沒有好好計劃導(dǎo)致庫存積壓。也可能是因為奇怪的配置和顏色導(dǎo)致長期賣不掉。這時,二級經(jīng)銷商就能發(fā)揮作用。
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