先說(shuō)汽車的主動(dòng)剎車系統(tǒng)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)屬于汽車防撞系統(tǒng)里的一部分。是一種利用通訊、控制與資訊科技偵測(cè)車輛周遭的動(dòng)態(tài)狀況，以輔助汽車駕駛?cè)说陌踩萍肌Ｖ饕?大模塊構(gòu)成，包括控制模塊（ECU），測(cè)距模塊和制動(dòng)模塊。其中測(cè)距模塊的核心包括微波雷達(dá)、人臉識(shí)別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，它可以提供前方道路安全、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的圖像和路況信息。

主動(dòng)剎車系統(tǒng)采用雷達(dá)測(cè)出與前車或者障礙物的距離，然后利用數(shù)據(jù)分析模塊將測(cè)出的距離與警報(bào)距離、安全距離進(jìn)行比較，小于警報(bào)距離時(shí)就進(jìn)行警報(bào)提示，而小于安全距離時(shí)即使在駕駛員沒(méi)有來(lái)得及踩制動(dòng)踏板的情況下，系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)，使汽車自動(dòng)制動(dòng)，從而為安全出行保駕護(hù)航。

知道了主動(dòng)剎車系統(tǒng)的原理，我們就知道了，主動(dòng)剎車系統(tǒng)是通過(guò)判斷與前車或者障礙的距離，然后再進(jìn)行剎車操作的。在超車的時(shí)候，如果與前車的距離過(guò)近，又沒(méi)有開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈的情況下，主動(dòng)剎車系統(tǒng)一般是會(huì)提示距離過(guò)近，注意碰撞等類似的危險(xiǎn)提示。

在某些車輛距離過(guò)近，正好跟車在前車后方的情況下，也有出現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)的情況的。所以我們?cè)跍?zhǔn)備超車時(shí)，不要跟車太近，與前車保持一定的安全距離。同時(shí)，我們需要提前開(kāi)啟超車轉(zhuǎn)向燈，與前車出現(xiàn)一些直線車道上的偏差，以主動(dòng)剎車系統(tǒng)做出更準(zhǔn)確的判斷。這樣，就不會(huì)采取自動(dòng)剎車操作了，不過(guò)，一般提示還是會(huì)有的。

主動(dòng)剎車系統(tǒng)的主要作用，是提前預(yù)警，提醒駕駛員的安全操作，在無(wú)法避免碰撞的前況下，采取緊急制動(dòng)操作，在一定程度上降低碰撞產(chǎn)生的危害。對(duì)于一些可能出現(xiàn)的給超車帶來(lái)的影響，就需要我們提前去避免系統(tǒng)的錯(cuò)誤判斷了。