掛一檔，踩下離合器和制動(dòng)器。前車剎車燈滅了，你就準(zhǔn)備出發(fā)了。慢慢松開離合器，然后松開制動(dòng)器。走吧。當(dāng)前車移動(dòng)時(shí)，你可以立即移動(dòng)。停車等燈時(shí)盡量放在空擋位置，避免長(zhǎng)時(shí)間半離合。摩擦產(chǎn)生的大量熱量對(duì)于干散熱來說會(huì)過多。堵車的時(shí)候盡量減少啟停次數(shù)，然后開始跟上前面的車。你好，如果長(zhǎng)時(shí)間堵車，建議你掛空擋，如果短時(shí)間堵車，建議你踩剎車等待。

駕駛：開門上車關(guān)門系好安全帶踩剎車掛N擋啟動(dòng)D擋松開剎車把油給放了！超車：打開轉(zhuǎn)向燈，松開油門，然后踩油門到底。超車后，松開油門，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。遇到堵車，換S擋，踩剎車，停剎車，跟車。上下長(zhǎng)坡時(shí)：根據(jù)D擋或S擋車速手動(dòng)降擋。停車時(shí)間：踩剎車停車，掛入N擋，拉把手，剎車窗，關(guān)火，掛入P擋離車，關(guān)門鎖車。等紅燈或急停時(shí)：踩剎車停車，掛入N擋，拉手柄松開剎車。停車時(shí)間很短時(shí)：踩剎車停車。倒車時(shí)：踩剎車停車，掛R擋敲燈。

重新啟動(dòng)：踩剎車停車，掛N擋，按啟動(dòng)。下坡時(shí)需要用手動(dòng)擋1拉速，這樣更容易處理情況，減少制動(dòng)力。如果在山路上遇到長(zhǎng)坡，要掛到2檔和3檔，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來控制速度。不需要頻繁或長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，可以避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車盤過熱。過彎時(shí)，如果提前用手動(dòng)擋降擋，發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力拉動(dòng)車速，剎車基本可以消除。而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，扭矩也會(huì)增加，輕輕踩油門就能快速?gòu)澫卵?。根?jù)延伸數(shù)據(jù)顯示，高油耗的情況普遍發(fā)生在城市地區(qū)，尤其是道路堵塞路段，走走停停的車輛油耗突然上來。

比如在紅綠燈的時(shí)候，當(dāng)你知道前面的紅燈剛亮的時(shí)候，你還在不停地踩油門，趕著搶更靠前的位置。那么你必須緊急剎車。聰明人會(huì)松開油門，讓車溜進(jìn)紅燈等候區(qū)。也有可能綠燈剛好又亮了，根本不用停下來等紅燈。不同排量的車型在高速行駛時(shí)有不同的“經(jīng)濟(jì)車速”，即油耗最經(jīng)濟(jì)時(shí)的車速。高速跑幾次可以多注意平均油耗。如果找到這個(gè)“G點(diǎn)”，以這個(gè)速度巡航，油耗會(huì)穩(wěn)定在最舒適的狀態(tài)。