大眾dsg問題車型
1、DSg變速箱采用干式離合結(jié)構(gòu),可以承受的最大扭矩是250Nm,搭配2TSI、4TSI等小排量發(fā)動機(jī),主要適用于的是小型或經(jīng)濟(jì)型車型。
2、款的大眾CC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)DSG6擋變速箱出現(xiàn)漏油和異響的問題。在大眾CC汽車行駛十萬公里之后,還是很容易出現(xiàn)故障的。
3、大眾研發(fā)DSG的本意就是在低端車型上進(jìn)一步提升動力,降低油耗。在大眾本廠的眼里,DSG是一項(xiàng)用在低端車上的技術(shù)。像奧迪這樣的豪華子品牌,就不用DSG,像那些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性能的跑車,超車,也是嚴(yán)格禁止裝備DSG的。
4、大眾DSG變速箱故障涉及的車型主要有邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)6等。 主要問題是DSg變速箱的機(jī)電控單元故障。據(jù)調(diào)查顯示,有關(guān)大眾DSG變速箱的投訴所占比重很大。相同的問題曾經(jīng)在6速雙離合變速箱上也出現(xiàn)過。
5、注意:朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車,2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”。
6、你說的這個情況俗稱叫死亡閃爍,大眾自從推出DSG變速箱開始這個問題就沒有徹底解決過,只是概率高低的問題,只要是配備DSG變速箱的大眾車型,無一幸免。比較常見的是邁騰和帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的概率比較高。多半是電磁閥壽命到期導(dǎo)致的,。
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