因為車頭散熱器的散熱能力太強，所以只有發(fā)動機溫度很高的時候才會使用車頭散熱器進行散熱。正常情況下冷卻液都在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)散熱。而控制循環(huán)途徑的就是節(jié)溫器。汽車溫度低于90，小循環(huán)。節(jié)溫器不打開，下水管不熱。

可能導(dǎo)致上水管熱下水管涼的原因可能是節(jié)溫器故障節(jié)溫器出現(xiàn)故障時，節(jié)溫器故障時，發(fā)動機水溫達到目標(biāo)溫度后，節(jié)溫器開關(guān)無法打開，節(jié)溫器仍處于關(guān)閉狀態(tài)，就會出現(xiàn)上水管熱下水管涼的情況。

汽車水箱上水管燙，下水管不熱。這種情況在維修作業(yè)當(dāng)中是節(jié)溫器卡死，建議用戶更換節(jié)溫器。節(jié)溫器卡死會導(dǎo)致發(fā)動機冷卻系統(tǒng)無法進行大循環(huán)，冷卻水就無法經(jīng)過下水管，進入節(jié)溫器進行大循環(huán)散熱。

上下水管的溫度不一致是節(jié)溫器沒有打開的原因。節(jié)溫器沒有打開，可能原因有：溫度未達到節(jié)溫器開啟的溫度；節(jié)溫器損壞等。只有節(jié)溫器打開，上下水管溫度一致，也就是循環(huán)系統(tǒng)開始大循環(huán)。溫度升高至一定程度，風(fēng)扇才會開始運轉(zhuǎn)。