捷達 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1952條)

發(fā)動機不同，捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）王使用的是每缸5氣門共20氣門（閥）發(fā)動機，功率達到76KW，而普通捷達是每缸2氣門，功率僅達到68KW。從2003年起捷達王全部停產，該發(fā)動機裝配給部分車型寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用。

這都是首選的改裝。我的就是捷達王，動力很好，跟寶來6飚起步比它快，因為車比它輕，但是兩個彎道下來剎車就沒人家好了，畢竟咱是前盤后轂的，人家是前后都是盤的，所以考慮一下剎車（換胎）。

離合器行程準確，擋位非常清晰，關于套用捷達王變速箱的說法看來也不太全面了，從掛擋的手感來看，就算套用也是升級版本。

可以的，都是6AT，但是4T版本不同，寶來是DSG的哦，希望可以幫到您。

寶來6發(fā)動機和捷達幾乎一樣，修車師傅說的。內飾不錯但空間小，后排憋得慌，費油，維修保養(yǎng)費用高。高檔給別人看，銀子花你口袋里的。

實際上你可以兩輛車的發(fā)動機蓋來看，寶來是采用塑料的進氣管而捷達還是采用普通的金屬進氣管可以看出它們根本不是一個層次的產品。