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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(7101條)

1、間隙過大，所需擊穿電壓增高，發(fā)動機不易啟動，且在高速時容易發(fā)生“缺火”現象，故火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7~0.8mm，個別火花塞間隙可達0mm以上。

2、一般情況下汽車火花塞間隙分0.6-5MM等多個間隙其中0.8MM間隙的一般經常低速行駛較合適點火較快。火花塞的間隙是根據點火時間點火線圈電壓等來設定。

3、火花塞間隙一般為0．6～0．7毫米。如過大或過小，應壓下或撬起側電極，調整到規(guī)定范圍內。在實踐中經常碰到，有時間隙在規(guī)定范圍內，汽油機扭往往不能起動工作，間隙超過了這個范圍，反而能起動工作。

4、火花塞的間隙間距為0.6~3mm之間；火花塞間隙越大點火時產生的電弧就越長，容易點燃氣缸中的混合氣體，動能自然也就更大。由于間隙越大點火時擊穿空氣需要的電壓也較大，不同的發(fā)動機相匹配的火花塞間隙各有不同。

5、年速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6火花塞參數為間隙為0.7~0.8mm，直徑16mm。根據查詢相關資料信息：火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。