高爾夫 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

代燃油高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與純電繼任者出現(xiàn)前的時間軸，被御電前行的極氪X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）撕開了一道裂縫。這臺性能SUV流淌著極氪家族的性能血脈，由前奧迪設計師史蒂芬·西拉夫團隊傾力打造的跨界設計，也時刻透露出它的兇狠。4月12日，成都。

不得不說，在打造華系高端車這件事上，吉利還是挺有東西的，像它投放在純電領域的SEA浩瀚架構，就衍生了產(chǎn)品體驗不錯的極氪001（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和smart精靈#1。而在本月，極氪家族和SEA浩瀚架構也再度迎來了一位新成員——極氪X。

發(fā)布會上，極氪智能科技CEO安聰慧稱：極氪001問鼎30萬以上中國品牌純電車型年度銷冠；極氪009（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）交付第3個月，就成為50萬以上豪華MPV銷冠。

極氪X，一款緊湊型純電全能SUV，來自吉利最新的SEA浩瀚架構平臺，零百加速最快7s。

月12日晚，極氪X正式上市。新車基于SEA浩瀚架構打造，定位緊湊型純電SUV。極氪X共有YOU四座后驅(qū)、YOU五座四驅(qū)、ME五座后驅(qū)版本，售價分別為98萬元、98萬元、198萬元，新車將于今年6月正式開始交付。

曾經(jīng)，以高爾夫GTI為代表的歐洲性能小鋼炮，讓國產(chǎn)車望塵莫及；現(xiàn)在，改走新能源純電賽道的極氪X，也想以自身優(yōu)秀的性能指標，到歐洲去「教BBA造電車」。極氪的底牌，是一款反傳統(tǒng)的「新奢全能SUV」。