1、發(fā)動機在冷啟動的狀態(tài)下，油泵在冷啟動的階段未能建立足夠的油壓，導致的發(fā)動機部分零部件處于潤滑不足產(chǎn)生噪音或者是異響，這種現(xiàn)象是比較正常的，等待發(fā)動機運行一段時間之后，發(fā)動機的溫度上升之后異響就會消失。

2、發(fā)動機工作時會直接與車架共振。在這種狀態(tài)下，發(fā)動機會同時產(chǎn)生嚴重的抖動和異響。在這種情況下，必須及時更換機器腳墊，以免影響汽車的舒適性。

3、特別是缸蓋內(nèi)部的氣門，在冷車啟動時得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作才導致噠噠的響聲；解決：這個時候的噪音屬于正常情況，當發(fā)動機啟動一會過后，發(fā)動機就會恢復正常，不再有劇烈的噪音。

4、發(fā)動機爆震。發(fā)動機內(nèi)部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油；氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會“噠噠噠”的響，之后熱車就會好了，是因為機油沉淀在油底殼，發(fā)動機啟動的時候沒有及時被“壓”上去。

5、c、發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果，不然只能通過拆解發(fā)動機清洗積碳了。一般比較嚴重的往往還伴隨著比較嚴重的燒機油的情況。 氣門異響。

6、各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。咐卜非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。