1、控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。

2、大眾 高爾夫 有四種駕駛模式：經(jīng)濟、標準、運動和個性。選擇“在主多媒體界面。車輛”選項，然后單擊“。駕駛模式的選擇”，可以切換模式。ECO模式就是經(jīng)濟模式，油耗取決于車主的使用習(xí)慣。下面是幾種模式。

3、頻繁的急剎和調(diào)整油門，是導(dǎo)致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同級別的車型低40%左右，從這個側(cè)面的數(shù)據(jù)也反映，市區(qū)綜合耗油的偏高，與頻繁的急剎和調(diào)整油門，關(guān)系明顯。

4、太高或太低。起步行駛前最好對轎車進行通風(fēng)，然 后開著車窗行駛一小段距離，關(guān)閉車窗后方可打開 空調(diào)系統(tǒng)，并且轎車高速行駛時車窗必須保持關(guān)閉 狀態(tài)，否則，會增加油耗?！?如已達到取暖目的，則應(yīng)及時關(guān)閉座椅加熱器。