傳動(dòng)軸連接膠套損壞后的故障現(xiàn)象癥狀：W220轎車傳動(dòng)軸連接膠盤損壞后會(huì)出現(xiàn)在上擋沖車、行駛時(shí)松油門有嘬車現(xiàn)象。

解決：當(dāng)出現(xiàn)以上故障現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即更換傳動(dòng)軸連接膠盤

燃油泵的故障現(xiàn)象

癥狀：燃油泵是將燃油加壓輸送到噴油器。一般W220轎車燃油泵損壞之前汽車后部會(huì)發(fā)出“吱、吱”聲，當(dāng)燃油泵損壞后，燃油不能噴進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)將停止工作。

解決：當(dāng)燃油泵出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換燃油泵，以免愛車拋錨。

汽車前部下沉、車身離地間隙太小

癥狀：W220底盤的S280、S320、S500(非液壓懸架)轎車裝備的空氣懸架系統(tǒng)。該車減震器為氣動(dòng)式，在行使100000公里時(shí)前減震器上部會(huì)出現(xiàn)開裂漏氣現(xiàn)象，當(dāng)漏氣量過大時(shí)，前減震器因內(nèi)部沒有氣壓處于下限，使車身降在最低位置。

解決：發(fā)現(xiàn)以上故障現(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)更換前減震器。

下擺臂球頭損壞后癥狀

癥狀：下擺臂球頭損壞后，將直接影響愛車的舒適性和安全性。如果您的愛車慢速行駛在顛簸路面時(shí)，方向盤上傳來“咯噔、咯噔”的異響聲，那么就有可能是下擺臂球頭損壞了。

解決：下擺臂球頭損壞需要及時(shí)更換，否則，在高速行駛中球頭與球窩脫節(jié)，會(huì)直接危及您的生命。

蓙蓨電子冷卻風(fēng)扇異響

癥狀：電子冷卻風(fēng)扇是當(dāng)冷卻液溫度過高或空調(diào)開啟后對(duì)冷凝器進(jìn)行強(qiáng)制散熱的裝置。W220轎車電子冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)的故障大多是因軸承潤(rùn)滑不良導(dǎo)致風(fēng)扇軸在軸承里干磨發(fā)出“吱、吱”的聲音，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使風(fēng)扇抱死，導(dǎo)致冷卻液溫度過高或空調(diào)停止工作。

解決：發(fā)現(xiàn)以上故障現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)到修理廠檢查并更換電子冷卻風(fēng)扇，避免軸承抱死后電子冷卻風(fēng)扇無法運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度過高損壞其他部件。