奔馳E300L有五種駕駛模式:經(jīng)濟、標準、運動、舒適和定制。按下中控“動態(tài)”按鍵切換駕駛模式。

ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果，但因人而異。這里有幾種不同的模式。

1.經(jīng)濟模型

行車電腦控制氣缸噴油量，改變通常的換擋邏輯。簡單來說就是抑制車輛的動力輸出，即使深踩油門也不會加速太快，而是逐漸的，讓人感覺車輛很“肉”。

2.標準模式

如果動力和舒適度都要考慮的話，這款車型很好的解決了這個需求。對于人群來說，他們希望體驗不會太差。舒適性還不錯，油門響應(yīng)快。

3.動態(tài)模式

人們常說“鍛煉方式”動態(tài)響應(yīng)非常積極。降檔提前，使車輛在起步階段獲得高扭矩輸出。升檔后，車輛會一直處于非常激進的狀態(tài)。當然，動力模式會造成油耗加快，對變速箱齒輪和發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)造成一定的機械沖擊。此外，偶爾使用動態(tài)模式可以清除發(fā)動機的積碳。

4.自定義模式

司機可以根據(jù)自己的使用習慣設(shè)置不同的參數(shù)。開車可以調(diào)節(jié)經(jīng)濟，平衡或者運動；轉(zhuǎn)向可以調(diào)節(jié)舒適度、平衡或運動。個性化模式為有需求的車主提供更多駕駛樂趣。

5.舒適模式

懸掛更軟，方向盤更好操作，車身更低。比如超速顛簸，前方突發(fā)情況需要剎車等。，車身的舒適性可以提高一個檔次。車內(nèi)人員的體驗得到改善。

6.手控式

在手動模式下，變速箱不會參與工作，車輛的換擋需要駕駛員手動操作。手動模式適合擁堵路況或長下坡路段。

車輛常用駕駛模式補充

1.越野模式

高扭矩輸出時，升檔不再生效。四驅(qū)干預(yù)的模式將從適時四驅(qū)變?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">全時四驅(qū)。在坡道、沙地等環(huán)境下有更強的動力表現(xiàn)。不過油門響應(yīng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都比較重，帶來的是比較沉穩(wěn)的感覺。

2.雪地模式

該模式適用于冰雪路面。直線行駛時能提供更大的牽引力，性能更好。抓地力提升，彎道行駛更方便。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。為了避免輪胎打滑，起步時使用二檔。此時，非緊急情況下也會開啟。

3.越野個性化模式

可以根據(jù)越野條件設(shè)置參數(shù)。其中電子差速器開始工作，坡道輔助，陡坡緩降功能處于就緒狀態(tài)。自由選擇參數(shù)可以使車輛更好地適應(yīng)越野功能。

@2019