首先要了解國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的時間。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，國六標(biāo)準(zhǔn)分兩個階段執(zhí)行。從2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合國六A標(biāo)準(zhǔn)；從2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合國六B標(biāo)準(zhǔn)。國六A是國五到國六的過渡期標(biāo)準(zhǔn)，而國六B才是真正的國六標(biāo)準(zhǔn)。

P-主要是針對汽車整車廠生產(chǎn)汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)。廣大消費(fèi)者的國五車可以繼續(xù)使用；但整車廠將不再生產(chǎn)和銷售國三國四的車輛。因此，對于現(xiàn)階段的國五車輛而言，正常行駛沒有太大的問題。國六的政策標(biāo)準(zhǔn)并不是針對現(xiàn)階段消費(fèi)者的國五車輛上路問題的。

國六政策的出臺會對兩個方面造成影響。首先，國六政策實(shí)施后，國五車輛會明顯貶值。現(xiàn)在廠家已經(jīng)開始針對國五車型進(jìn)行降價促銷。如果未來想要換車，國五的舊車將只能以降價出售。其次，購買國六標(biāo)準(zhǔn)的新車價格會有小幅度上漲。按照升級國五排放為國六的成本計(jì)算，每臺車大約增加1000-2000元。對于一臺汽車的售價漲幅很低，只有1%左右，對消費(fèi)者和整車廠來說都可以接受。然而，面對更嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)內(nèi)預(yù)測每臺車將增加5-10%的成本。以一臺20萬左右的車為例，價格可能將增加約2萬元，相信消費(fèi)者最終會承擔(dān)這個價格。整體購車成本將增加一大部分。

因此，總結(jié)起來，剛購車的消費(fèi)者無需過于擔(dān)心，國五標(biāo)準(zhǔn)的車輛可以繼續(xù)使用。只是由于政策影響，換車和購車的成本會有所提高。