那叫“跟趾動(dòng)作”，是一種非常重要的競(jìng)技駕駛技能。這種動(dòng)作有兩個(gè)目的：第一個(gè)是保護(hù)變速箱。大多數(shù)賽車(chē)，除了裝備了高端序列式變速箱的車(chē)輛外，MT都沒(méi)有同步器，所以必須使用兩腳離合的方式進(jìn)行換擋。兩腳離合過(guò)程中需要給空油以保持引擎轉(zhuǎn)速，這樣可以減小變速箱的沖擊，使換擋更加順暢。第二個(gè)目的是保持引擎轉(zhuǎn)速，因?yàn)樵谳^高的轉(zhuǎn)速下，引擎的扭矩極值和功率極值都會(huì)產(chǎn)生，在這樣的轉(zhuǎn)速下可以加快車(chē)輛的加速出彎。對(duì)于使用了半自動(dòng)序列式變速箱的賽車(chē)，如FIA GT或F1等，松油、松離合、掛檔、給空油、緊離合等一系列動(dòng)作都由變速箱自動(dòng)完成，車(chē)手無(wú)需再進(jìn)行這些動(dòng)作。