當(dāng) 離合器分離軸承受損時(shí)，會導(dǎo)致離合器片無法完全分離，最終在加速期間產(chǎn)生異常響聲。

汽車異響是一個問題，普通車主很難區(qū)分故障異響和正常異響。去修理廠檢測異響的車輛中，只有近20%的車真的有問題。配備渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型與自然吸氣發(fā)動機(jī)的聲音是有區(qū)別的；安裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板的車型也可能因?yàn)槟Σ炼a(chǎn)生噪音；而一些車主因?yàn)槿狈C(jī)械知識，接觸到不同的汽車后很可能無法辨別汽車的異響，從而浪費(fèi)時(shí)間和精力。

二、汽車異響的鑒別方法：

在實(shí)際工作中，受工作條件所限，很難使用專用儀器來測量汽車的聲音，因此只能根據(jù)日常生活中對聲音的判斷對汽車的聲音進(jìn)行形容和比較。例如，由干摩擦的軸承發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、正確區(qū)分正常聲音和異常聲音。

汽車在工作時(shí)各個部件會產(chǎn)生振動，并發(fā)出多種不同性質(zhì)的聲音，但是有聲音并不意味著汽車存在故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常聲音和異常聲音。例如，各系統(tǒng)部件的正常振動聲音，如發(fā)動機(jī)表面的噪音、換檔時(shí)齒輪的沖擊聲、使用氣體作為工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲以及齒輪嚙合的噪音等屬于正常聲音。而非正常聲音(即異常聲音)根據(jù)對汽車性能的影響可以分為輕微聲音、一般聲音和惡性聲音。輕微聲音，例如高壓電漏電時(shí)發(fā)出的跳火聲、滾動軸承輕微松動時(shí)發(fā)出的聲音等，音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長時(shí)間內(nèi)沒有顯著變化，這類故障即使不進(jìn)行修理，汽車依然能夠正常行駛。

3、在診斷車輛異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，盡可能排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。

最好能有意識地放大或縮小聲音，例如使用旋具或其他金屬桿件作為聽診器具，并與發(fā)出聲音的部位接觸來放大聲音，或者采用單缸斷火的方式來減小聲音，以適應(yīng)診斷的需要。聽診現(xiàn)場應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。