2022寶馬x3二次改款怎么判斷
2022款二次改款寶馬X3用車分享
首先提這個(gè)車是一個(gè)意外,因?yàn)橹拔业?a target="_blank" class="cmsLink">奧迪A5改色膜掉色,去找售后的時(shí)候人家很痛快,給我直接重新撕了再貼新模,這個(gè)用戶體驗(yàn)感一下子就很好,然后就跟店里老板閑聊中,得知老板搞得汽貿(mào)店,可以優(yōu)惠拿新車,正好店里有輛x3貼車衣,我就上去坐了坐,感受了一下,感覺非常好,于是一沖動(dòng)就有這個(gè)現(xiàn)在這個(gè)x3,我對動(dòng)力還是有要求的,加上之前A5 45的車子,所以就定了x3 30領(lǐng)先型,要的炭黑紅內(nèi),等了快一個(gè)月終于落地。
之前家里有兩輛奧迪A6A5.個(gè)人感覺直線奧迪比較舒適,轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊,寶馬x3的話,動(dòng)力線性有點(diǎn)像CVT變速箱那種感覺,轉(zhuǎn)向干脆精準(zhǔn),就是給你想要的那種回饋,因?yàn)槭切萝?,目前油?0.5升樣子,一半快速路一半市區(qū),我駕駛還是比較肯踩油門的,但低速頓挫感比較明顯,可能是動(dòng)力回收的原因,建議不堵車的情況舒適模式,堵車運(yùn)動(dòng)模式加S檔,節(jié)能模式永遠(yuǎn)不可能的。配置比較好,居然有原廠360全景,金屬罩子的哈曼卡頓,不過減配了一腳踢和電動(dòng)方向柱。x3沒有寶石青,只有炭黑,炭黑在陽光下又是深藍(lán)色,這個(gè)想買的朋友去店里看清楚,最好也試駕一下,x3的坐姿比較高,所以視野比轎車好,操控和暴利駕駛車身姿態(tài)控制也不錯(cuò),總之就是機(jī)械素質(zhì)比較強(qiáng)雖然擺臂是鐵的沖壓件,但調(diào)教確實(shí)有水平的,我也開過保時(shí)捷卡宴瑪卡,覺得不輸保時(shí)捷的調(diào)教。不過話說回來,保時(shí)捷精髓在于水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和PDK彈射。
說多了,這個(gè)車子總結(jié)一下,動(dòng)力線性,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸架韌性強(qiáng),車身姿態(tài)高,視覺效果比較肌肉感。缺點(diǎn)是:低速頓挫感強(qiáng),或者說拖拽感,舒適模式,加速不行,沒有奧迪A6那么絲般順滑。。
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