我們來(lái)先說(shuō)說(shuō)能不能買，就我的從業(yè)經(jīng)歷來(lái)看，能買。原因如下：

1.新能源汽車是國(guó)家大力推廣的項(xiàng)目，也是中國(guó)汽車工業(yè)由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的彎道超車，從大局來(lái)看，順應(yīng)國(guó)家政策大流。

2.國(guó)內(nèi)新能源汽車的技術(shù)水平實(shí)際已達(dá)國(guó)際前列，可能很多人不信，但這是事實(shí)。在電動(dòng)汽車的三大核心件上（電池、電機(jī)、電控），中國(guó)造已經(jīng)慢慢成為標(biāo)準(zhǔn)。例如特斯拉和寶馬現(xiàn)在采用的電池品牌寧德時(shí)代，就是在中國(guó)生產(chǎn)，中國(guó)品牌。

3.車輛售價(jià)，現(xiàn)在新能源汽車自主品牌普遍在幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)，價(jià)格適中，適合代步，拋開(kāi)其他問(wèn)題，純代步的話可以考慮購(gòu)買。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：

1.使用成本低，電價(jià)穩(wěn)定。一般新能源汽車的能耗就幾分錢一公里，相較于燃油車相差10倍，如果一年跑2萬(wàn)公里，就相當(dāng)于節(jié)省了1萬(wàn)的油錢，如能使用10年，又是一臺(tái)車錢。況且汽油受國(guó)際市場(chǎng)影響，波動(dòng)較大，電費(fèi)卻10年不變，不用操心。

2.售后維護(hù)成本低。一般純電動(dòng)汽車的保養(yǎng)很簡(jiǎn)單，平時(shí)就檢查，一年或三萬(wàn)公里換下齒輪油，4S的價(jià)格也就300元左右，這個(gè)比燃油車要便宜很多。而且關(guān)于電池的質(zhì)保有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，一般都在8年或12萬(wàn)公里以上，有些品牌還推行三電終身質(zhì)保，如奇瑞新能源。這樣電池這塊的費(fèi)用就不用太操心了。

3.動(dòng)力性能強(qiáng)，駕駛舒適。電動(dòng)汽車起步和低速提速都比一般的汽車要好很多。因?yàn)殡娛撬查g爆發(fā)的，和發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，所以它能瞬間達(dá)到扭矩峰值。同時(shí)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，所以舒適度也會(huì)更高。

4.環(huán)保，且不用擔(dān)心排放標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。用電，0排放，對(duì)于環(huán)境保護(hù)有著積極作用。

缺點(diǎn)：

1.目前的技術(shù)，充電時(shí)長(zhǎng)還是偏高。一般慢充要8到10小時(shí)，快充也要半小時(shí)以上才能到80%，對(duì)于急于用車的話不方便。

2.公用充電樁不方便?，F(xiàn)在充電樁的分布還不是很合理，大多在商場(chǎng)周邊，小區(qū)附近較少，消費(fèi)者使用不方便，而且收費(fèi)較高。

3.續(xù)航問(wèn)題。19年后，各大廠商終于有了大變化，小車的續(xù)航能力達(dá)到了300公里，大車也終于達(dá)到了400km以上，但相較于汽油車還是差了點(diǎn)，希望早日能達(dá)到600km左右。

總結(jié)：新能源汽車是能買的，但也要考慮到個(gè)人的實(shí)際情況，是否好充電，平時(shí)跑多少，續(xù)航是否能滿足你的需求。最后建議不要一上來(lái)買價(jià)位太高的，因?yàn)樾履茉雌嚨陌l(fā)展很快，說(shuō)不定一兩年就會(huì)有很大變化，到時(shí)候想換又不舍得，不換又覺(jué)得糟心。如果覺(jué)得有道理或?qū)δ阌杏?，?qǐng)關(guān)注我，我們一起聊聊新能源汽車。