發(fā)動機工作時, 機油壓力一般保持在150~ 350 kPa的范圍內. 當油壓過低或過高時, 汽車儀表盤上的機油指示燈就會亮起. 針對行車過程中, 油燈亮起又熄滅的問題, 很可能是汽車冷啟動時, 由于壓力低而亮起, 但行駛一段時間后, 壓力恢復正常, 油燈又熄滅了.

車輛通電后會進行自檢, 此時機油故障燈會亮起. 但車輛啟動時(10秒內), 自檢系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)油壓正常, 然后其故障燈會自動熄滅, 屬于正?，F(xiàn)象. 如果行駛一段時間后發(fā)現(xiàn)機油燈閃爍, 說明機油不正常, 需要停車檢查或去4S店保養(yǎng).

油閃蒸的原因

1、機油粘度過大.

油的粘度與油的質量密切相關. 粘度越高, 油的耐高溫能力越強, 反之亦然. 但并不是說粘度越大越好. 我們應該使用與我們自己的發(fā)動機相匹配的機油品牌.

2.限壓閥堵塞或調整不當.

為了防止潤滑系統(tǒng)油壓過高增加發(fā)動機的功率消耗, 導致油路密封接頭處漏油等. 主油路或油泵上設有限壓閥. 其作用是限制潤滑系統(tǒng)的油壓, 使其不超過規(guī)定值. 限壓閥失效會導致機油壓力異常, 從而使機油燈亮起.

3.油量不足.

如果油量不足, 會因吸入空氣體而使油泵泵油量減少或不泵油, 使油壓降低, 曲軸和軸承, 缸套, 活塞潤滑不良加劇.

4.發(fā)動機溫度過高.

如果發(fā)動機冷卻系統(tǒng)結垢過多, 散熱不良, 長期超負荷運轉或噴油泵供油時間過晚等. , 發(fā)動機會過熱, 加速機油老化, 變質, 變稀, 會從各個配合間隙漏出, 降低壓力, 點亮機油故障燈.

5.機油濾清器堵塞了.

當機油濾清器堵塞不能流通時, 其底座上的旁通閥打開, 機油不經過濾直接進入主油路. 如果旁通閥的開啟壓力設置過高或過低, 油泵的壓力會上升或下降, 這也會導致報警燈亮起。