渦輪增壓真是個(gè)好發(fā)明。可以把1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量擠到比自吸2.0L更強(qiáng)的動(dòng)力水平，讓原本用在小型車的1.4L的排量，現(xiàn)在可以用在中型車上。因?yàn)闇u輪增壓的使用，曾經(jīng)操控和動(dòng)力都很好的3系，都推出了3161.6L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至318的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。中型車全部采用小排量3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)很大，發(fā)動(dòng)機(jī)多了一個(gè)渦輪增壓器，但也是一個(gè)隱患。畢竟，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，失敗的風(fēng)險(xiǎn)就越大。渦輪增壓器越多，可能會(huì)出現(xiàn)以下兩種故障。然后，讓我們來(lái)看看汽車修理小編，讓我們看到汽車渦輪提前減壓！

首先，漏油和燒油的風(fēng)險(xiǎn)更大。漏油、燒油都是最麻煩的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，導(dǎo)致潛在的漏油、燒油隱患。渦輪增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起，有專門用于潤(rùn)滑和散熱的油路和冷卻水通道。渦輪增壓器由汽車排放的廢氣提供動(dòng)力。由于廢氣的作用，渦輪中的葉輪以非常高的速度旋轉(zhuǎn)，達(dá)到每分鐘100000多轉(zhuǎn)。所以發(fā)熱也是渦輪不可避免的故障。因?yàn)榘l(fā)熱，冷卻散熱是個(gè)大問(wèn)題，而機(jī)油不僅有潤(rùn)滑作用，還有散熱作用。然而，渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)共用機(jī)油。一旦渦輪增壓器的金屬密封圈出現(xiàn)缺口或者與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的管道損壞，都會(huì)導(dǎo)致漏油。渦輪增壓器在高溫下工作，密封件必須由銅或鋼等金屬零件制成。一旦出現(xiàn)縫隙，機(jī)油就會(huì)滲入燃燒室，也會(huì)引起燒機(jī)油相關(guān)的癥狀。

第二，渦輪增壓器本身可能存在一些故障。渦輪增壓器主要由渦輪和壓縮機(jī)組成。渦輪進(jìn)氣道與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管相連，而壓氣機(jī)進(jìn)氣道與空氣濾清器相連，因此轉(zhuǎn)子上的浮動(dòng)軸承有一定的損壞概率。如果使用的空氣濾芯不良，一旦進(jìn)入堅(jiān)硬的大顆粒，容易造成轉(zhuǎn)子浮動(dòng)軸承損壞。此外，渦輪泄壓閥也會(huì)有隱患。渦輪減壓閥的作用是避免節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)進(jìn)氣管壓力爆炸。當(dāng)汽車油門松開時(shí)，渦輪增壓器的葉片不會(huì)因?yàn)閼T性而在短時(shí)間內(nèi)停止工作，而是繼續(xù)增壓，

這時(shí)候如果不適時(shí)泄壓，氣壓會(huì)對(duì)節(jié)氣門和進(jìn)氣管造成損傷，這就是安裝減壓閥的原因，也是減壓閥的作用。如果減壓閥出現(xiàn)故障，渦輪增壓器就會(huì)損壞，導(dǎo)致車輛動(dòng)力嚴(yán)重下降。

好了，今天小修系列的朋友介紹的汽車渦輪早期泄壓故障就這么多。希望汽車維修編輯的內(nèi)容介紹能對(duì)朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識(shí)，那就關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站，汽車維修編輯在這里等你！