1.備用胎長期應用不能取代正胎。備用胎應用頻率較少，因此與路面的摩擦機會較少。如換掉備用胎后，由于四個胎的摩擦阻力、路面粘合力和標準氣壓都不一樣，長期使用備用胎會對車輛的剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)造成一定的危害，并對安全駕駛產(chǎn)生巨大的安全隱患。

因此，備用胎不能長期替代所有正常輪胎的使用，即使備用胎的輪圈和輪轂尺寸與所有正常車胎完全一致！長期使用與正常輪胎主要參數(shù)差異較大的備用胎，會對剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)造成危害，并增加安全風險。

如果必須更換的輪胎是主動輪，為了確保安全駕駛，應該將狀況良好的非主動輪上的完好輪胎拆下來換到主動輪上，再將備用胎調到非主動輪上。

2.備用胎的懸掛位置必須合適，不合理的懸掛胎是不安全的。

3.備用胎應具備抗油蝕性。輪胎的主要成分是硫化橡膠，而硫化橡膠對各類成品油有腐蝕作用，盡量避免將成品油和備用胎放在一起。如果輪胎沾油，應立即使用中性清潔劑將油漬清除。

4.必須掌握備用胎的型號規(guī)格。這些數(shù)據(jù)對于安全駕駛非常重要，特別是負載指數(shù)和胎速。超過規(guī)定要求會對安全駕駛造成安全隱患。

5.更換備胎時，要解掉角扭緊螺栓，這樣可以使螺栓承受力均衡，輪胎在行駛時不容易晃動。

6.車輛使用備用胎時，應注意時速，最好不要超過每小時90千米。

7.備用胎的標準氣壓與正常輪胎不同。使用備用胎前，應使用壓力表調整備用胎的標準氣壓。若無壓力表，應及時找專業(yè)人員調整標準氣壓，以確保正常使用。

8.修好的輪胎應放到非主動輪上。有些輪胎經(jīng)過修補后可以繼續(xù)使用，修好的輪胎一定要放在非主動輪上。如果備用胎經(jīng)過修補，而要更換的輪胎是主動輪，就要先將正常輪胎上未修補的輪胎拆下來換到主動輪上，然后使用備用胎。