1、制動(dòng)效能：制動(dòng)效能是汽車制動(dòng)性能最重要的指標(biāo)，衡量汽車制動(dòng)效能的主要參數(shù)是汽車的百公里制動(dòng)距離，就是汽車從時(shí)速一百公里全力剎車到汽車停止所通過的距離。我們自己也可以簡單的測試：在一個(gè)寬闊的場地上，要求路面附著力良好，輪胎氣壓正常。我們把汽車加速到時(shí)速一百公里之上，然后讓汽車滑行減速，等車速降低到一百公里時(shí)速時(shí)，全力踩下剎車踏板，等汽車完全停止后，測量這段距離。為了保證測試的公正性，最好是多測試幾次。一般汽車的制動(dòng)距離在34~38米為優(yōu)秀，38~42米為良好，42~45米為合格，超過45米就說明這款車的剎車太差了。

2、制動(dòng)性能的恒定性：制動(dòng)性能的恒定性主要是指制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰退性。我們可以這樣測試：在最短的時(shí)間內(nèi)，連續(xù)測試百公里制動(dòng)距離，或者在賽道上連續(xù)彎路駕駛，感受汽車在快速過彎時(shí)的能否迅速減速。如果制動(dòng)距離一次比一次長，連續(xù)幾次之后甚至制動(dòng)失靈，就說明這款車的制動(dòng)性能恒定性較差；如果制動(dòng)距離變化不大，說明它的制動(dòng)性能恒定性還是不錯(cuò)的。這個(gè)性能主要影響的是汽車長時(shí)間連續(xù)制動(dòng)時(shí)汽車的制動(dòng)能力，比如下長坡等

3、制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性：制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性就是所謂的汽車制動(dòng)跑偏。在專業(yè)的測試臺架上這個(gè)參數(shù)可以測試得非常精確，我們自己測試主要是憑感覺。具體的測試方法如下：在寬敞平直的場地上，把汽車加速到時(shí)速六十公里，然后雙手離開方向盤，同時(shí)踩下剎車，如果汽車仍然保持直線行駛，說明汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性是很好的；如果此時(shí)的汽車明顯偏向一側(cè)行駛，就說明汽車制動(dòng)跑偏。