L1.4TEA211發(fā)動機正時系統(tǒng)皮帶還鏈條跟周圍的車不經(jīng)意間比較過，真沒你說的那么大聲音，跟周圍的比沒啥我新車冷車啟動聲音也很大啊沒發(fā)現(xiàn)比之前1.4T的朗行低多少鏈條也不是絕對免維護，用久了也會變形鏈條不都好，二代EA888鏈條槽有設計缺點，一整就掉鏈子，發(fā)動機整個捐軀。同EA111車主，就那冷車啟動拖拉機般的聲音，兄臺心真大。之前皮帶壽命短，鏈條好，現(xiàn)在皮帶壽命30萬公里，省油靜音，鏈條時間久了也會拉長的皮帶的！皮帶的好，安靜皮帶，據(jù)說壽命30萬公里 EA211發(fā)動機的正時皮帶就是長壽命的類型，由大陸（Continental）提供的皮帶理論上可做到終身免維護（壽命達到30萬公里），但官方保養(yǎng)手冊規(guī)定在車輛行駛9萬公里時要進行保養(yǎng)，之后每3萬公里進行一次檢查，如果發(fā)現(xiàn)異常，需要進行更換。皮帶沒問題的鏈條就真的免維護？真的打齒出問題那就麻煩了我的老Polo就是鏈條正時，沒聽出來聲音大呀一個省心，一個靜音，我還是選擇省心鏈條冷車啟動聲音難聽，皮帶稍微安靜點，但是需要維護之前的EA111是鏈條的，優(yōu)點是耐用，免維護，缺點就是噪音大；EA211為皮帶，噪音小，缺點:不是免維護，可保用10萬公里，之后每一萬檢查，大眾稱能用30萬公里，個人持保留建議。其實前面說了一堆廢話對廠家來說，主要是成本為啥不用鏈條了…免維護多好皮帶皮帶，據(jù)說是為了減少噪音