自動擋的123，代表的是變速箱的低擋模式。掛入3，變速箱的擋位只會在1、2、3擋直接切換。掛入2，變速箱的擋位只會在1、2擋直接切換。掛入1，變速箱只會在1擋。

最常見的情況，就是上下坡時使用。坡越大，擋越低。另外，下雨天、冰雪天路滑時、堵車時都可以用到。在上長、陡的坡道時，如果掛在D擋，變速箱會一直換擋，一會升，一會降，這樣非常損傷變速箱。此時就應(yīng)該把擋位放在2擋上，這樣的話，變速箱最多只會升到2擋，只會在1、2擋直接來回切換。

在下長、陡的坡道時，如果掛在D擋，駕駛員需要一直用剎車控制車速，如果長時間頻繁使用剎車，剎車可能因為過熱而效率下降，并且時間久了，會大大縮短剎車片的壽命。這時就需要用發(fā)動機控制車速并輔以剎車。這就跟手動擋掛抵擋下坡時一個道理。這里有一點要注意的是，如果行駛中，車速較高，一定不要直接掛入低速擋。這就相當于變速箱正處于高擋位，強行推到低擋位，變速箱極易損壞。

擴展資料：

其它擋位

2、R—Reverse—倒車檔，這個位于P擋下面的擋。

3、N—Neutral—空檔，是英文字母Neutral的首字母的縮寫，相當于手動波車的一檔，一般在等紅綠燈的時候可以掛這個檔。

4、D—Drive—前進檔，是英文字母Drive的縮寫，D檔是前進擋。

5、S—Sport—運動模式，是英文Sport的意思，在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，從而使得車輛動力加大，車子在這個檔位，會處于運動模式。

6、L—Low—低速檔下坡，是英文LOW的縮寫，下坡路段掛這個檔位，一般車子在低速的時候能獲得更大的動力，在車子爬坡的時候就能用這個擋，爬坡起來也非常輕便，就跟手動擋的1擋一樣，上坡的時候比較有力，大負載時使用。