對于一款車型來說，除了內飾和方向盤以外，最能體現(xiàn)車輛等級的就是座椅了，這次我們就來研究一下座椅到底有那些魔力？

座椅有高度的調節(jié)，主要是為了調節(jié)視線高度，由此調節(jié)對車輛前方范圍的可見度，座椅高度的調節(jié)，需要保證眼部高度位于車輛前風擋垂向距離的中心偏上位置，此時的視野最佳，且能夠保證對車輛前方路況的良好觀察。此時，如果打開遮陽板不應該對視線產生大面積遮擋。

座椅頭枕的首要功能，其實，與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發(fā)生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害；如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成更嚴重的后果；為了使座椅頭枕在關鍵時刻達到保護駕乘人員頸部免受傷害的目的，國家有關強制性標準中對汽車頭枕的材質、強度、吸能性、位置和大小等都有嚴格規(guī)定。

座椅按摩功能是在座椅內加入氣動裝置，氣壓由發(fā)動機艙的氣泵提供，座椅靠背內分別有4個或多個氣壓腔，實現(xiàn)對腰椎部的保護。背部的各種按摩也是一種享受；該項配置一般在較高級別的頂配車型中常見。

座椅通風，在炎炎的夏日，是否有這種情況發(fā)生：盡管空調溫度調至最低，風量開到最大，但后背仍然不斷地冒汗，皮膚黏在真皮座椅上那種難受的感覺，這時座椅通風的優(yōu)勢就顯示出來了，就是用風扇向座椅內注人空氣，空氣從椅面上的小孔中流出，實現(xiàn)通風功能，座椅通風有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時間駕車，身體與座椅的接觸面也會干爽舒適。

現(xiàn)今市場中所銷售的車座椅無論在產地、價位與種類方面都有著非常大的差距，消費者要根據(jù)自身的駕車習慣來選擇適合自己的產品，座椅位置完全按照車手的身材量身定制，焊死在鋼架上。