缸套與活塞的間隙約為0.2毫米。

活塞環(huán)被安裝在缸筒內(nèi)時(shí)，開(kāi)口間隙一般約為0.2毫米（不同發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)口間隙不同）。活塞環(huán)通常都有標(biāo)記（油環(huán)除外）。一般情況下，有標(biāo)記的一面向上安裝，如果沒(méi)有標(biāo)記而有切角，內(nèi)側(cè)切角向上，外側(cè)切角向下。矩形環(huán)如果沒(méi)有標(biāo)記也沒(méi)有切角，可以忽略方向。梯形環(huán)如果沒(méi)有標(biāo)記，則根據(jù)活塞環(huán)槽的形狀進(jìn)行安裝。

氣缸套的內(nèi)部承受高溫高壓燃?xì)獾闹苯幼饔?，并且與活塞環(huán)和活塞裙部始終發(fā)生高速滑動(dòng)摩擦。外部與冷卻水接觸，在較大的溫度差下產(chǎn)生嚴(yán)重的熱應(yīng)力受冷卻水的腐蝕?；钊麑?duì)缸套產(chǎn)生的側(cè)向推力不僅增加了內(nèi)部摩擦，還使其發(fā)生彎曲。當(dāng)側(cè)向推力改變方向時(shí)，活塞還會(huì)碰撞缸套。此外，還承受較大的安裝預(yù)壓力。

要注意以下事項(xiàng)：

1、要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套和活塞的尺寸分組代號(hào)，裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號(hào)相同，只有這樣才能保證有標(biāo)準(zhǔn)的間隙配合。多缸柴油機(jī)的各缸必須裝用同一分組代號(hào)的缸套和活塞。

2、要注意在裝配之前檢查缸套和活塞之間的間隙。有時(shí)，缸套和活塞的尺寸分組代號(hào)相同，為了確保裝配的標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)在裝機(jī)之前進(jìn)行一次檢測(cè)，以防止假冒偽劣殘次產(chǎn)品通過(guò)檢驗(yàn)。對(duì)于多缸高速柴油機(jī)，還要注意各缸活塞組的重量差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。

3、對(duì)于有條件的修理廠，可以使用量缸表來(lái)測(cè)量缸套的內(nèi)徑尺寸（包括圓度和圓柱度誤差），使用外徑測(cè)量規(guī)來(lái)測(cè)量活塞裙部的尺寸，然后計(jì)算二者之間的間隙。如果沒(méi)有條件，可以使用長(zhǎng)片厚薄規(guī)來(lái)測(cè)量。